Deudeuchmania

Réjouissances pour certains, tristesse pour d'autre, le groupe GM a décidé il y a quelques temps de supprimer Hummer, à la même manière que Pontiac en Décembre 2009... Pour commencer, avant d'attaquer cette nouvelle, petit rappel de ce qui a poussé GM...

Présentée pour la première fois sous la forme d'un concept car, la Wind entre aujourd'hui sur la scène automobile. Ce petit cabrio biplace dispose d'un toit rétractable, et ne fait que 3m83. Quand au style, surprise ! Oubliées les formes "discutables"...

On pensait la marque condamnée à disparaître sans fleurs ni couronnes comme Pontiac et bien d'autres encore avant elle... GM avait en effet décidé de vendre Saab ou de liquider la marque. Devant la stagnation des négociations, GM avait même commencé à...

Comme chaque années, le mois de Janvier de la nouvelle année se traduit par le classement des 50 voitures les plus vendues en France. Découvrons ensemble ce classement... Le top 10 1ère : la Peugeot 207 La compacte de Peugeot est encore une fois LA voiture...

L'arrêt de production de la 2cv en France annonçait la mort lente de la légende Citroën. Dés Février 1998, la production n'est plus assurée que par l'usine Citroën de Mangualde. La vidéo ci dessous présente les différentes phases de fabrication des ultimes...

Petit changement esthétique avant Noël : une nouvelle bannière. Je remercis au passage dyp qui l'a réalisé. Un changement de thème interviendra dans quelques jours, avant d'attaquer dignement les fêtes de fin d'années.

La Citroën Révolte a créé la surprise lors du dernier salon de Francfort. La raison ? Ni un un design top tendance ou agressif, pas plus qu'une innovation de taille. Juste qu'elle s'inspire largement d'une légende automobile : la 2cv. Le style La Révolte...

Pour Fiat, 2009 est décidément une bonne année, après le rachat de Chrysler, le succès énorme de la Panda (déjà 1,5 millions d'exemplaires construits) et l'élargissement de la gamme 500, la firme de Turin restyle son autre succès: la Punto. Depuis bientôt...

Cette semaine là a été pour le moins mouvementée chez Citroen. Première étape : le passage à l'Euro NCap de la nouvelle génération de C3. Après les choc frontaux et latéraux, la nouvelle tombe : la C3 est créditée de 4 étoiles. Pourquoi pas 5 ? Tout simplement...