N° de série de la Citroen 2cv
Ici, vous pourrez trouver les numéros de série de la 2cv Citroen. La source de ces chiffres c'est les N°21 et 25 de Gazoline Hors-série Citroën 2cv.
| Évènement | Années | Modèles | N° de série |
| lancement | 1949 | 2cv A | 1 - 924 |
| 1950 | 2cv A | 925 - 7 100 |
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| version fourgonnette | 1951 | 2cv A 2cv AU |
7101 - 21 850 300 000 - 301 700 |
| 1952 | 2cv A 2cv AU |
21 851 - 43 150 301 701 - 322 500 |
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| 1953 | 2cv A 2cv AU |
43 151 - 77 950 309 451 - 322 500 |
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| 1954 | 2cv A 2cv AU |
77 951 - 121 200 322 501 -338 450 |
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| version AZ et AZU | 1955 | 2cv A 2cv AZ 2cv AU 2cv AZU |
121 201 - 124 500 150 001 - 210 188 338 301 - 338 450 410 001 - 470 552 |
| 1956 | 2cv A 2cv AZ 2cv AU 2cv AZU |
124 501 - 125 315 210 189 - 297 458 338 451 - ? 470 553 - 491 184 |
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| Disparition de la fourgonnette AU |
1957 | 2cv A 2cv AZ 2cv AZU |
125 316 - 125 372 297 459 - 395 334 491 185 - 519 882 |
| version 4X4 Sahara | 1958 | 2cv A 2cv AZ 2cv AZ* 2cv AZU |
125 373 - 125 451 395 335 - 478 000 1 000 001 - 1 030 214 519 823 - 551 967 |
| 1959 | 2cv A 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZLP 2cv AZU |
125 452 - 125 539 1 030 215 - ? 2 350 001 - 2 352 809 2 001 701 - 2 250 554 589 860 - 636 247 |
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| 1960 | 2cv A 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZU |
125 540 - 125 570 2 352 810 - 2 472 482 2 250 545 - 2 265 599 589 860 - 636 247 |
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| 1961 | 2cv A 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZLP 2cv AZLP** 2cv Sahara 2cv AZU (vieux capot) 2cv AZU (nouveau capot) |
125 571 - 128685 2 472 483 - 2 500 399 2 265 600 - 2 285 436 2 510 001 - 2 591 863 2 800 001 - 2 801 039 000 001 - 000 199 636 248 - 680 000 680 001 - 682 408 |
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| 1962 | 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZLP 2cv AZ/AZL (embrayage normal) 2cv AZ/AZL (embrayage centrifuge) 2cv Sahara 2cv AZU |
2 285 437 - 8 299 500 2 591 864 - 2 600 508 2 801 040 - 2 801 252 8 294 001 - 8 297 628 8 310 001 - 8 497 422 000 200 - 000 449 682409 - 741016 |
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| Version AZAM (berline) Version AK (fourgonnette) |
1963 | 2cv AZ 2cv AZL / AZA 2cv AZAM 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AZU (moteur 13,5ch) 2cv AK |
8 297 629 - 8 299 500 8 497 423 - 8 561 105 1 350 001 - 1 434 390 000 501 - 000 618 741 017 - 761 026 1 140 001 - 1 150 957 9 000 001 - 9 002 020 |
| Version Enac Nouveau moteur 15ch l'AZU |
1964 | 2cv AZ 2cv AZAM Enac 2cv AZL Enac 2cv AZL 2cv AZAM Luxe 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AZU (moteur 15ch) 2cv AK |
8 561 201 - 8 561 291 1 435 001 - 1 439 999 1 460 001 - 1 462 476 1 440 001 - 1 454 521 1 465 001 - 1 475 903 1560001 - 1589919 1 490 001 - 1 559 464 1 595 001 - 1 595 316 000 631 - 000 707 1 151 001 - 1 167 613 1 168 001 - 1 169 670 9 003 001 - 9 021 556 |
| Adoption des nouvelles portières par l'ensemble de la gamme. |
1965 | 2cv AZ 2cv AZL Enac 2cv AZL A 2cv AZAM 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AK |
8 561 300 - 8 561 522 1 600 001 - 1 603 541 1 722 000 - 1 728 589 1 635 001 - 1 635 471 1 640 001 - 1 647 847 1 732 001 - 1 746 460 1 620 000 - 1 628 440 1 675 001 - 1 677 121 1 690 001 - 1 711 184 1 712 000 - 1 720 305 1 755 001 - 1 806 810 000 710 - 000 742 1 170 001 - 1 174 428 1 175 001 - 1 184 300 9 022 000 - 9 030 562 9 032 000 - 9 046 272 |
| 1966 |
2cv AZ 2cv AZL Enac 2cv AZL 2cv AZAM 2cv AZAM Enac 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AK |
8 561 601 - 8 561 626 1 825 000 - 1 834 310 1 840 000 - 1 859 446 1 861 001 - 1 862 315 1 865 000 - 1 954 001 1 810 001 - 1 824 696 000 750 - 000 779 1 185 001 - 1 196 011 9 047 000 - 9 068 890 |
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| Version AZAM Export |
1967 | 2cv AZ 2cv AZL 2cv AZL Enac 2cv AZAM 2cv AZAM Enac 2cv Export 2cv Export Enac 2cv Sahara 2cv AZU 2cv AK |
8 561 630 - 8 561 655 7 028 000 - 7 046 624 7 000 000 - 7 009 299 7 055 000 - 7 095 346 7 012 000 - 7 021 960 7 022 101 - 7 024 784 7 095 601 - 7 112 929 000 780 - 000 791 1 196 100 - 1 205 613 9 070 001 - 9 089 170 |
| Simplification de la gamme Nouveau moteur 33 ch pour l'AK |
1968 | 2cv AZL 2cv AZU 2cv AK (28ch) 2cv AK (33 ch) |
7 167 000 - 7 196 400 7 117 001 - 7 125 499 9 150 000 - 9 164 050 9 166 000 - 9 168 535 |
| Arrêt de "l'ancienne" AK à moteur 28ch |
1969 | 2cv AZL 2cv AZU 2cv AK (33 ch) 2cv AK |
7 197 000 - 7 234 616 7 125 700 - 7 137 141 9 174 300 - 9 189 999 9 159 000 - 9 199 000 9 525 000 - 9 528 356 |
| Version 4 (moteur 435 cm3) Version 6 (moteur 602 cm3) |
1970 | 2cv AZL 2cv 4 (AZA 2) 2cv 6 (AZKA) 2cv AZU 2cv AK |
7 235 001 - 7 270 050 7 850 001 - 7 886 311 00 KA0 002 - 01 KA1 952 7 137 201 - 7 147 034 9 528 701 - 9 531 001 |
| Version AKS 400 et AZU 250 Ultime Sahara |
1971 | 2cv 4 2cv 6 2cv AZU 250 2cv AKS (AK 400) 2cv Sahara (?) |
7 888 001 - 7 954 193 01 KA4 001 - 04 KA8 654 7 147 501 - 7 155 145 00 AK0 002 - 02 AK3 155 |
| Version AZU A | 1972 | 2cv 4 2cv 6 2cv AZU 250 2cv AZU 250 A 2cv AKS 400 |
7 960 001 - ? 05 KA2 001 - ? 7 156 501 - 7 160 119 7 712 001 - 7 714 563 02 AK7 001 - 05 AK2 926 |
| 1973 | 2cv 4 2cv 6 2cv AZU 250 2cv AK (AKS 400) |
9 016 001 - 9 065 747 10 KA5 001 - 15 KA6 290 7 815 001 - 7 824 156 05 KA5 001 - 08 AK6 495 |
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| Restylage de la gamme (phares, calandre, tableau de bord) |
1974 | 2cv 4 2cv 6 2cv AZU 250 Série B 2cv AKS 400 |
9 066 001 - 9 138 724 15 KA6 501 - 23 KA5 155 7 824 501 - 7 835 544 08 AK6 501 - 12 AK5 436 |
| 1975 | 2cv4 2cv 6 2cv AZU 250 série B 2cv AKS 400 |
09 140 001 - ? 23 KA8 001 - ? 7 837 001 - ? 12 AK7 001 - ? |
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| Première série limitée de 2cv : la 2cv Spot |
1976 | 2cv 4 2cv 4 Spot 2cv 6 2cv AZU 250 Série B 2cv AKS 400 |
00 KB0 001 - 06 KB3 000 03 KB5 635 - 05 KB0 623 30 KA9 001 - 38 KA3 000 00 AP0 001 - 01 AP3 000 00 AP0 001 - 01 AP3 000 |
| 1977 | 2cv 4 et 2cv Spécial 2cv 6 2cv AZU 250 Série B 2cv AKS 400 |
06 KB0 001 - ? 38 KA3 001 - ? 01 AP3 001 - ? 18 AK3 001 - ? |
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| 1978 | 2cv 4 et 2cv Spécial 2cv 6 2cv AZU 250 Série B 2cv AKS 400 |
12 KB3 001 - ? 44 KA5 001 - ? 01 AP6 001 - ? 20 AK6 001 - ? |
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| Disparition de la version fourgonnette et de la 2cv 4 |
1979 | 2cv Spécial 2cv 6 |
18 KB6 001 - ? 50 KA5 001 - ? |
| 1980 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club |
56 KA4 001 - ? | |
| 1981 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club |
68 KA0 001 - ? | |
| version Charleston de série |
1982 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Spécial E 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston |
77 KA5 001 - ? |
| Pare-brise feuilleté en série sur toute la gamme |
1983 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Spécial E 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston |
88 KA2 001 - ? |
| Suppression de la 2cv 6 Spécial E |
1984 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston |
96 KA6 001 - ? |
| 1985 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston |
K A38 501 - ? | |
| 1986 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston |
KA 110 001 - ? | |
| 1987 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Club 2cv 6 Charleston |
KA 192 501 - ? | |
| Suppression de la 2cv 6 Club |
1988 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Charleston |
KA 296 001 - ? |
| 1989 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Charleston |
N° de série inconnus | |
| Arrêt de la production | 1990 | 2cv 6 Spécial 2cv 6 Charleston |
N° de série inconnus |
Pour mieux vous aider à vous y retrouver parmi tous ces chiffres, les noms de modèles de 2cv ainsi que leurs numéros de séries sont dans des couleurs bien distinctes, sauf pour les derniers modèles, qui possèdent eux le même n° de série.
Légende
* nouveau n° de série pour la 2cv AZ en 1958
** nouveau n° de série pour la 2cv AZLP pour l'année 1961